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汽车变移动电子设备?看谁的显示屏更大更炫

来源:网络整理 作者:未知 人气: 发布时间:2018-12-03
摘要:自从特斯拉开了个头,汽车业就开始了新的“军备”,生生把汽车做成了移动电子设备,显示屏一个比一个炫酷。 现在推新车,如果不在中控上装一块尺寸硕大的屏幕,都不好意思说自己是新车。 特斯拉当年17寸的大屏现在来说已经不算最炫酷的了。在传统车企和新

汽车变移动电子设备?看谁的显示屏更大更炫

自从特斯拉开了个头,汽车业就开始了新的“军备”,生生把汽车做成了移动电子设备,显示屏一个比一个炫酷。

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现在推新车,如果不在中控上装一块尺寸硕大的屏幕,都不好意思说自己是新车。

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特斯拉当年17寸的大屏现在来说已经不算最炫酷的了。在传统车企和新造车势力的比拼中,新造车势力在大屏这方面表现得更“凶悍”。

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传统车企的新车,在中控屏尺寸上领先的是荣威MARVEL X。

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它的中控屏达到19.4英寸。

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再配上上汽和阿里共同打造的斑马智行系统,科技感十足。

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比亚迪唐的中控屏为14.6寸

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而且还支持90度旋转,可横屏、竖屏查看。

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比亚迪还推出了DiLink这个车载网联系统,全面连接人-机-车-云。

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在比亚迪秦pro上,也配备了12.8寸大屏。

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这个号称具有车机交互性的8核的超强“平板电脑”,据说能“吃鸡”。

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合资车里,雷克萨斯ES的中控屏达到12.3寸。

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传统车企并没有在超大屏幕上跟进,(开发区新闻网),他们更看重成本和安全,再加上各部门之间的相互制肘,显示屏的发展速度确实不如新势力。

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造车新势力在这方面似乎更激进一些。

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其中最惊人的就是拜腾拿出的49寸全面屏。

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由于这款车还没上市,这类显示屏能否经受住严格的环境考验还不得而知。

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前途K50的中控屏高于18寸。

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不过这款车并不是个走量的车,6、70万的电动超跑,就算有炫酷大屏,也很难赢得青睐。

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目前汽车中控平台上显示的内容无非是空调、多媒体、导航、车辆信息。

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随着自动驾驶的发展,确实会有更大显示屏的需求出现,可以肯定的是高清大屏是未来发展趋势。

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责任编辑:未知
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